Más de 2.000 colombianos han muerto en el primer trimestre de este año en siniestros viales. La alarmante cifra está impulsada especialmente por los motociclistas que irrespetan sistemáticamente las normas de tránsito y que han encendido las alarmas de las autoridades y la indignación ciudadana.
Ahora, sin embargo, los peatones y otros actores viales tienen una herramienta al alcance de la mano para frenar la impunidad de los infractores, que alcanza casi el 90%, según los datos preliminares de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
Por eso el Ministerio de Transporte y las alcaldías locales han habilitado canales tecnológicos para que los ciudadanos se conviertan en fiscalizadores activos, permitiendo que las grabaciones de video hechas con celulares sirvan como prueba legal para identificar y castigar a los infractores.
Una de las más reiteradas fallas y más peligrosas para los peatones es el uso indiscriminado de los andenes y las ciclovías por los motociclistas, como reporto recientemente Canal Capital, en una nota que se hizo viral por el grado de desdesparpajo como los motociclistas se avientan por los andenes de la capital, especialmente en localidades como Kennedy y Fontibón.
Los taxis también aprovechan la impunidad para saltarse las normas:
@rodrigohurtado988 Ante todo el respeto por el peatón en Bogotá. @Secretaría de Movilidad ♬ sonido original - bauti
¿Qué es el Registro de Condiciones de Riesgo (RECORD)?
La herramienta principal a nivel nacional para procesar estas denuncias es el Registro de Condiciones de Riesgo en los Desplazamientos (RECORD), un formulario oficial e institucional implementado por el Ministerio de Transporte.
Este sistema busca recolectar los datos de los vehículos que incurran en maniobras peligrosas. RECORD permite a las autoridades de tránsito citar formalmente a los propietarios de los automotores basándose en la evidencia de los ciudadanos, con el fin de establecer las respectivas sanciones. Frente a esta medida, el ministro de Transporte ha enfatizado la importancia de la participación:
«Buscamos identificar los datos de los vehículos que incurran en maniobras o presuntas violaciones a las normas de tránsito, de manera que pueda citarse de manera oficial a los propietarios de estos y establecer las acciones correctivas a los responsables», señalaron fuentes oficiales del Ministerio de Transporte durante el lanzamiento de la plataforma.
¿Cómo y dónde radicar una denuncia efectiva?
Para que el reporte no sea ignorado y se convierta en una sanción real, el proceso requiere que el ciudadano aporte datos precisos a través de las plataformas autorizadas:
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- Ministerio de Transporte (Nacional): Debe ingresar directamente al aplicativo web oficial del Registro de Condiciones de Riesgo – RECORD. Allí, el sistema le solicitará el departamento, municipio, fecha, hora aproximada del evento y el cargue del video o fotografía.
- Secretaría Distrital de Movilidad (Bogotá): La capital del país maneja dos canales complementarios:
- Portal PQRSD: A través de la ventanilla virtual institucional de Movilidad Bogotá o en la plataforma unificada «Bogotá te escucha».
- Campaña #SalvajesEnLaVía: Esta estrategia invita a reportar en redes sociales (X, Instagram o Facebook) a los conductores que cometen conductas temerarias. Ante las denuncias públicas, el equipo de Movilidad Bogotá responde de manera perentoria: «Rechazamos este tipo de conductas que ponen en riesgo la vida de los demás. Por favor indícanos hora, fecha y lugar donde se presentó la situación para que nuestro equipo de control pueda tomar las medidas».
¿Por qué es crucial la evidencia y qué datos son necesarios?
Para que una denuncia prospere, la Secretaría de Movilidad de Bogotá reitera que la evidencia debe ser clara. Es un requisito obligatorio que en el registro audiovisual se distinga nítidamente la Placa Única Nacional del vehículo, además de acompañar el archivo con el lugar y la hora exacta del suceso. Sin estos datos identificables, el caso no puede avanzar administrativamente.
Validez legal y debido proceso
De acuerdo con los lineamientos del Ministerio de Justicia, es fundamental aclarar que los videos ciudadanos no imponen un comparendo de forma automática. El material aportado funciona como una prueba para abrir una investigación.
Para que la multa sea válida y exigible, la autoridad de tránsito competente debe citar al propietario del vehículo a una audiencia formal de control, garantizando el principio de publicidad y el debido proceso regulado por el Código Nacional de Tránsito. Esto evita la nulidad de las actuaciones y asegura que los verdaderos infractores asuman la responsabilidad económica y pedagógica de sus actos.
Al utilizar estas herramientas del Estado, el ciudadano colombiano no solo ayuda a sancionar conductas riesgosas, sino que contribuye activamente a edificar una cultura de corresponsabilidad vial, convirtiendo la tecnología de su teléfono móvil en un mecanismo de control social y legal eficiente.
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